超跑机动+百步穿杨？可能加入游戏的瑞士线前瞻！
作为未来有可能在未来加入游戏的另一个新系别，历史上的瑞士与高级坦克较为匮乏的匈牙利不同，确确实实地设计过不少非常有潜力的坦克设计。其中究竟有哪些有机会作为科技树上高级坦克的备选呢？一起来看看吧！
其实，瑞士坦克对《坦克世界》而言并不是什么新鲜事物，早在2016年初以D系VIII级中坦登场的58号坦克，以及随后出现的“换皮车”58号M、施瓦茨58，原型其实都是瑞士从1957年开始生产的Pz.58。沿着“小步快跑”的发展路径，以Pz.58为基础，瑞士先后发展出了Pz.61、Pz.68、Pz.74等型号，构成了冷战期间装甲部队的中流砥柱。放在游戏中时，也提供了大量的VIII-X级坦克备选！
▲ 游戏中的58号M
中坦线：Pz.61，Pz.68
▲ PZ.61与PZ.68
Pz.61可以理解为装备了105炮的Pz.58，而Pz.68则在Pz.61基础上加宽履带、给火炮加了稳定器。70年代换装了大型炮塔(Pz.68/75)，到80年代末则加装了豹2的先进的指挥仪式火控(Pz.68/88)。Pz.61和Pz.68刚好可以接上Pz.58，成为科技线上的IX和X级中坦，特色在于优秀的火控和小巧的车体外形。但毫无疑问，游戏已经把中坦105炮的玩法发掘得比较彻底，除非为这两台坦克开发出全新的输出机制，否则它们会不可避免地与现有的支援型中坦存在同质化的情况。
重坦线1：Pz.68ET，Pz.74F
▲ PZ.68ET与PZ.74
重坦线则可以考虑Pz.68的“装甲加强型”Pz.68ET，以及“中道崩殂，空余图纸”的Pz.74来挑起大梁。Pz.68ET在Pz.68/75基础上，在车体、炮塔四周都加装了间隙装甲，对HEAT和HESH抗性得到极大提高，火炮也由105炮升级为双向稳定的120炮，是一台很好的IX级车候选。Pz.74则可以看做是瑞士的酋长，不仅防护水平对齐，火炮也是同款的120 L11。在历史上它一共有5个炮塔和2个车体设计，游戏中我们可以采用配备了液压悬挂和带自动装弹机大型炮塔的Pz.74F型，作为顶级重坦出场。
▲ PZ.74液压悬挂作用效果示意
Pz.74虽好，一个贵字就断绝了它进一步发展的希望。不过，在对Pz.68持续改进升级的同时，瑞士军方也在考虑开发一种全新的主战坦克，即NKPz项目。第一阶段设计从1975年2月开始，在“尚萨尔”的代称下共提出20余个方案，最终以“兰博基尼”为代表的6个方案胜出。1978年7月开始的第二阶段沿用了后置炮塔、首上迎弹的思路，并针对防护外形和火炮性能进行了进一步升级。游戏中，NKPz从概念到木模的多个方案，为另一条重坦线提供了海量的设计原型！
重坦线2：NKPz系列设计
▲ 尚萨尔11与23A/B的木制模型
在NKPz项目第一阶段出现的尚萨尔11与23A/B分别可以考虑作为VIII和IX级重坦的备选，两者均装备一门105毫米炮，开裂式炮塔设计与类似Strv 103B那样极大倾角的首上，兼顾了防护效果和地形适应性。而该阶段的成果之一，采用半卵形炮塔的“兰博基尼”方案(或与之类似的尚萨尔23C)则可以考虑作为VIII级金币车的候选，相比前两台坦克，可以考虑牺牲一定俯角，将火炮升级为更大威力的120炮。
▲ “兰博基尼”方案与尚萨尔23C
因为成本原因惜败于豹2的NKPz原型车则可以当仁不让地坐上X级重坦的宝座。根据设计指标，NKPz重50吨，装备一台1400马力发动机，可以实现70-75千米/时的最大公路时速，并配备了可以调整坦克离地间隙的液气悬挂。NKPz的主武器为一门国产化的Rh120滑膛炮，而且很可能会装备复合装甲。在游戏范畴内，我们完全可以借鉴TRV的思路，将复合装甲提供的防护折算成等额的均质装甲厚度，并以大幅增加的车重和削弱的机动予以平衡。至于滑膛炮——那不就改个名字的事嘛！
▲ NKPZ的木制样车与内部布局示意
来自MOWAG公司的众多轻型设计则为游戏的坦歼与轻坦提供了海量的素材。该公司参与了德国JPz 4-5歼击车的竞标，并推出了“猎豹”方案。此后又另起炉灶设计了另一款相似的坦歼——“台风”，但都未能取得成功。随后他们将注意力转向了轮式战车，先后在1972年和1981年推出了“食人鱼”和“鲨鱼”两款装甲运兵车，在此基础上还进一步衍生出了各种反坦克、防空型等等！
坦歼线：MOWAG台风II系列
MOWAG“猎豹”和装备90炮JPz 4-5在游戏层面基本没有太大差别，后续推出的“台风”II依然继承了轻装甲、高机动以及重火力的特色，早期型计划安装经典的105 L7炮，后期型换成了120 L11/Rh120炮(可以放在IX-X级的位置)，拥有12度的俯角与左右各15度的水平射界。与此同时，“台风”还拥有超20马力/吨的单位功率与70千米/时的最大速度，但装甲最厚处不超过50毫米，颇有些高级E-25的感觉！
▲ 台风II的两种型号
轻坦线：“食人鱼”/“鲨鱼”系列设计
MOWAG“食人鱼”/“鲨鱼”大八轮设计一经问世，便以良好的性能与通用性得到了多国的青睐，有相当一部分一直服役至今。基础型拥有100千米/时的最大时速与超过25马力/吨的单位功率，正面能抵挡14.5毫米机枪弹与155毫米高爆弹的近炸。战斗舱位于车体中部，可安装不同类型的武器平台，其中比较适配游戏的包括：
食人鱼ARES：安装75毫米XM247自动炮的型号，也是“极限火力”模式中M-V-Y的那门速射炮的原型！它既能以6发弹鼓进行爆发输出，也能以1秒1发的持续射速打出绵密而致命的反坦克火力。
鲨鱼FL12：安装AMX-13的FL12炮塔和105 L/44炮的型号，也就是游戏中AMX 13 105的标准火力配备。不过相比游戏中的3发弹夹，历史上的FL12其实在尾舱中配备了12发的自动装弹机！
鲨鱼“特里蒂尼”：安装博福斯“特里蒂尼”防空系统，内装一门改进型的40 L/70速射炮，射速约为330发/分，初速1025米/秒。坦克还配备了包括激光测距仪、炮口测速雷达在内的先进观瞄和火控系统。
鲨鱼LATS：安装莱茵金属公司LATS(轻装甲炮塔系统)与105 SLR(超低后坐力)火炮的型号，可以通用北约所有的105毫米弹药，并且依旧保持较高的初速(APDS-1470米/秒，HEAT-1170米/秒)。